Le témoin de température du liquide de refroidissement (surchauffe)

Lorsque ce voyant s’allume, la température de liquide de refroidissement est trop élevée. Cette surchauffe peut être due à une fuite du liquide de refroidissement ou à une mauvaise circulation du liquide de refroidissement (pompe à eau ou courroie défectueuse). Dans tous ces cas, arrêtez-vous immédiatement et effectuez les opérations suivantes:

1) Vérifiez le niveau de liquide refroidissement

Il est insuffisant? (en dessous du niveau « mini »). Rétablissez le niveau du radiateur.

Laissez le moteur refroidir pendant deux heures et remplissez le radiateur jusqu’au niveau maxi (ne rajoutez pas plus d’1 litre si votre moteur est encore chaud).

Pour plus d’informations, voir notre article: vérifier le niveau de liquide de refroidissement.

Attention! Si il y a une fuite apparente du circuit de refroidissement, rétablissez le niveau du radiateur et roulez à allure modérée (70km/h) jusqu’à une station de service ou un garagiste le plus proche.

2) Vérifiez l’état de la courroie de la pompe à eau

Le niveau de liquide de refroidissement est correct? Il y a un problème de circulation d’eau.

Vérifiez l’état de la courroie de la pompe à eau. Elle est cassée? Rendez-vous chez votre garagiste.

Le témoin de niveau de liquide de refroidissement
Si ce voyant s’allume, c’est que son niveau est insuffisant. A ce moment votre moteur risque de chauffer.

Dans ce cas, arrêtez-vous immédiatement et rétablissez le niveau de liquide de refroidissement.

Conseils :

• En automne, vérifiez et complétez, si nécessaire le mélange antigel. Vidangez et rincez le circuit au moins tous les deux ans.
• Ne faites jamais tourner le moteur, radiateur ou système de purge ouverts.
• Ne remplissez jamais d’eau froide un moteur chaud.
• Ne laissez jamais le liquide de refroidissement à portée d’enfants ou d’animaux. Ce produit peut avoir une odeur sucrée et son ingestion est dangereuse.